Pourquoi un hors-bord démarre puis cale
Un moteur qui cale après avoir démarré indique souvent un mélange air-essence perturbé : un réglage encore sur starter, un évent fermé, une prise d'air, ou une alimentation en essence qui faiblit. Le moment où il cale (tout de suite, ou après quelques minutes) oriente vers l'une ou l'autre famille.
Les grandes familles de causes
Dans les grandes lignes, sans savoir encore laquelle concerne votre moteur : 4 familles couvrent la plupart des cas.
Un réglage de démarrage encore actif
Le starter enrichit le mélange pour faciliter le démarrage à froid. Oublié en position active, il peut noyer le moteur au ralenti et le faire caler dès que vous accélérez un peu.
Un réservoir qui respire mal
Un évent resté fermé met le réservoir en dépression : l'essence a de plus en plus de mal à en sortir, jusqu'à ce que le moteur cale, souvent après quelques minutes de fonctionnement.
Une prise d'air dans le circuit d'essence
Un raccord mal enclenché ou une durite fissurée laisse entrer de l'air à la place de l'essence : le mélange s'appauvrit et le moteur cale par à-coups.
Une alimentation en essence qui faiblit
Essence trop vieille, filtre colmaté ou pompe fatiguée : l'essence arrive, mais en quantité insuffisante pour que le moteur tienne le régime.
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