Cours gratuit · 6 modules · 23 articles
Comprendre son moteur hors-bord
Du vocabulaire de base jusqu'au dépannage et à l'entretien, pas à pas. Sans outil, sans prérequis : chaque article lu fait avancer ta jauge.
Commencer : 1. Qu'est-ce qu'un moteur hors-bord ?Les 6 modules
- Module 1 · 3 articles
Découvrir son moteur
Apprivoiser le moteur sans ouvrir le moindre outil et apprendre le vocabulaire de base : ce qu'est un hors-bord, comment il tient et pousse, et ses commandes.
À commencer0 % - Module 2 · 4 articles
Comprendre la combustion
Comprendre la physique élémentaire du moteur : la recette de la combustion, le cycle 4 temps, le cycle 2 temps et leurs différences.
À commencer0 % - Module 3 · 4 articles
Les circuits vitaux
Suivre l'essence, l'électricité, l'eau et l'huile qui gardent le moteur en vie, un circuit après l'autre.
À commencer0 % - Module 4 · 3 articles
Transmission et propulsion
Voir comment la force du moteur descend jusqu'à l'embase, passe par l'inverseur et se transforme en poussée grâce à l'hélice.
À commencer0 % - Module 5 · 5 articles
Comprendre ses pannes
Lire les symptômes de ton moteur et comprendre les grandes familles de causes : moteur qui ne démarre pas, qui cale, plus de pissette, qui n'avance pas, et les bons réflexes en mer.
À commencer0 % - Module 6 · 4 articles
Entretenir son moteur
Savoir quoi faire et quand pour garder ton moteur en forme : calendrier d'entretien, rinçage à l'eau douce, hivernage et protection contre la corrosion.
À commencer0 %
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1Découverte
Découvrir son moteur
- 1Qu'est-ce qu'un moteur hors-bord ?La différence avec un inboard, et les trois étages : tête motrice, fût, embase.
- 2Fixation, trim et tiltLa fixation sur le tableau arrière, le trim, le tilt et la poussée de l'hélice.
- 3Les commandes du hors-bordBarre franche ou commande à distance, gaz, inverseur, clé et coupe-circuit.
2Combustion
Comprendre la combustion
- 4Le principe de la combustionLa recette : essence + air + étincelle = poussée du piston.
- 5Le moteur 4 temps pas à pasAdmission, compression, combustion, échappement, et le rôle des soupapes.
- 6Le moteur 2 temps pas à pasUn tour, une étincelle, et le carter comme chambre d'aspiration.
- 72 temps ou 4 temps : le comparatifLe tableau complet des différences, et ce que ça change pour toi.
3Circuits
Les circuits vitaux
- 8Le circuit d'alimentation en essenceDe la nourrice au cylindre : poire, filtres, carburateur et injection EFI.
- 9Le circuit d'allumage et d'électricitéVolant moteur, stator, bobine et bougie : la fabrication de l'étincelle.
- 10Le circuit de refroidissementPrises d'eau, turbine, calorstat et pissette.
- 11Le circuit de lubrificationCarter humide du 4 temps, mélange du 2 temps, huile d'embase.
4Propulsion
Transmission et propulsion
- 12La descente de puissanceDu vilebrequin vertical à l'arbre de transmission, dans le fût.
- 13L'embase et l'inverseurPignons d'angle et crabot : marche avant, point mort, marche arrière.
- 14L'hélice expliquée simplementPas, diamètre, pales, matériau, cavitation et ventilation.
5Pannes
Comprendre ses pannes
- 15Le moteur ne démarre pasSécurité, essence, étincelle, carburateur : les quatre familles.
- 16Il démarre puis caleStarter, évent, alimentation, ralenti : ce que le moment où il cale révèle.
- 17Plus de jet témoinTémoin bouché ou vraie surchauffe : savoir faire la différence.
- 18Il tourne mais n'avance pasGoupille, hélice, inverseur : où la force se perd.
- 19Panne en mer : les bons réflexesSécuriser, maîtriser la dérive, évaluer, savoir appeler.
6Entretien
Entretenir son moteur
- 20Le calendrier d'entretienAprès chaque sortie, régulièrement, chaque saison, avant l'hiver.
- 21Rincer son moteur à l'eau doucePourquoi le sel est redoutable, et les deux méthodes de rinçage.
- 22L'hivernage du moteurCe qui menace un moteur au repos, et les quatre chantiers.
- 23Les anodes et la corrosionLa corrosion galvanique, et la pièce qui se sacrifie.