Trousse de bord pour moteur hors-bord
À bord, gardez de quoi traiter les pannes les plus simples sur place : coupe-circuit de rechange, bougie et clé à bougie, goupilles d'hélice, quelques outils. Le reste du matériel sert à terre, pour l'entretien et l'hivernage.
À bord, toujours
Le minimum pour se dépanner sur l'eau.
- Coupe-circuit de rechangeS'il tombe à l'eau, le moteur ne démarre plus.
- BougieDe rechange, à garder à bord.
- Clé à bougiePour contrôler ou changer la bougie sur place.
- Goupilles d'entraînement et goupilles fenduesIndispensable après un choc sur l'hélice.
- Pince multipriseGoupille fendue, raccords, colliers.
- Tournevis plat et cruciformeUn jeu de tournevis pour les différentes vis du carburateur, du capot, du lanceur, etc.
- Jeu de clés plates / clés à pipePour les écrous et boulons du capot, du carburateur et des fixations.
- Pince multifonctionCouper un bout pris dans l'hélice, serrer, dénuder : un seul outil pour tout.
- Lampe frontale étancheLes mains libres sous le capot.
- Huile moteur 4 temps marineSpécification à vérifier dans votre manuel.
- Dégrippant (type WD-40)Débloque une vis grippée par le sel et chasse l'humidité des contacts.
Entretien à terre
Pour l'hivernage, la remise en route et les réparations.
- Poire d'amorçage et duriteLa poire fuit ou reste molle avec l'âge.
- Huile d'embaseÀ vidanger une fois par saison.
- Stabilisant d'essenceÉvite l'encrassement du carburateur pendant l'hiver.
- Nettoyant carburateur en sprayPour déboucher les gicleurs et conduits du carburateur.
- Filtre à essence en ligneÀ changer si l'essence est sale.
- Kit turbine de pompe à eauRéférence selon le numéro de série du moteur.
- Corde de lanceurRemplace une corde usée ou cassée.
- Spray anticorrosion et dégrippantContre le sel sur les pièces métalliques.
- Kit membrane de pompe à essenceLa membrane durcit avec l'âge et l'essence.
- Manchons de rinçage (oreillettes)Pour rincer à l'eau douce avec un tuyau d'arrosage.
- Huile de protection moteur (fogging)Protège l'intérieur du cylindre pendant l'hiver.
- Graisse marine anticorrosionArbre d'hélice, pivots, vis de serrage.
- Anode de rechangeÀ changer quand elle est usée à moitié.
Les références exactes (bougie, turbine, huiles) dépendent de votre moteur : vérifiez-les dans son manuel ou avec son numéro de série.